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碎石化機(jī)械的常見故障

反擊破出現(xiàn)悶車

      反擊破在運(yùn)行中突然停機(jī)，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因有很多，比如排料口堵塞、皮帶打滑、電壓過低、軸承損壞等。應(yīng)對(duì)這些問題一一排除，比如清除排料口的堵塞物、調(diào)緊皮帶、升高電壓并保證電壓的穩(wěn)定性、更換軸承等。

設(shè)備彈簧部件產(chǎn)生斷裂

      造成這種故障出現(xiàn)的原因主要是在調(diào)小排料口時(shí)，未將彈簧放松。因此，在處理時(shí)必須要對(duì)斷裂的彈簧進(jìn)行更換。

物料的破碎是冶金、礦山、建筑、化工、電力和筑路等工業(yè)部門應(yīng)用廣泛的一種工藝過程，每年有大量的原料和再利用的廢料都需要進(jìn)行破碎處理。世界上約 15%的電能消耗于破碎作業(yè)，且逐年增加。破碎和磨礦的作用原理表明：強(qiáng)化破碎，盡量降低入磨粒度，是提高碎磨效率、降低選礦成本的重要途徑。經(jīng)過多年的實(shí)踐和總結(jié)，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)格，粉碎領(lǐng)域正大力提倡“多碎少磨”的工藝流程，即降低破碎產(chǎn)品終粒度，增加細(xì)粒級(jí)在破碎產(chǎn)品中的含量，從而提高磨機(jī)的處理能力，達(dá)到降低電耗和金屬消耗量、減少成本、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。這使碎石化機(jī)械向細(xì)碎、高效節(jié)能方向發(fā)展。

碎石化機(jī)械開車前準(zhǔn)備工作

  ①檢查顎板、軸承、連桿、推力板、拉桿彈簧、皮帶輪及皮帶等主要部件是否完好；緊固螺栓等連接件有無松動(dòng)；保護(hù)裝置是否完整；運(yùn)轉(zhuǎn)件附近有無障礙物等；破碎腔有無物料。

  ②檢查輔助設(shè)備——給料機(jī)、膠帶輸送、電器設(shè)備、信號(hào)裝置是否完好。

  ③偏心點(diǎn)是否處在偏心軸回轉(zhuǎn)中心線的上部。

  ④檢查儲(chǔ)油箱的潤滑油量是否充足。冬季用油應(yīng)預(yù)熱到15~20℃。

  ⑤所有冷卻水裝置應(yīng)暢通并預(yù)先啟動(dòng)。

  ⑥作好準(zhǔn)備工作，與相鄰崗位聯(lián)系好后即可開機(jī)。